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寄國際快遞主要注意這三點(diǎn)

一、安全性

國際快遞與國內(nèi)快遞不同的是有中轉(zhuǎn)點(diǎn)多、運(yùn)輸行程長、運(yùn)輸工具多樣、風(fēng)險(xiǎn)性較高等特點(diǎn)。一般國內(nèi)的快遞商有很多家國內(nèi)的網(wǎng)點(diǎn)也很豐富完善，而國際快遞服務(wù)商就非常少， 基本上通用的只有FEDEX/DHL/UPS/EMS這四大家，也是的，相比小公司郵寄過程中丟件或破損，大公司郵寄選擇安全性都有保障。

二、時效性

國際快遞多以空運(yùn)為主，各大快遞公司各有優(yōu)勢。比如DHL以快捷效率著稱，文件類小包裹一般選DHL，歐洲、東南亞UPS時效也有保障，F(xiàn)EDEX北美清關(guān)效率非常高，1-2天派送簽收。EMS清關(guān)能力強(qiáng)，但時效不太穩(wěn)定等。在國際快遞中，時效通常與價(jià)格成正比，通常價(jià)格高的渠道時效比較有保障，往往是犧牲部分效率為代價(jià)的。

三、經(jīng)濟(jì)性

在合理時效范圍內(nèi)，怎么更能節(jié)省運(yùn)費(fèi)，相信是很多小伙伴普遍關(guān)心的總是了。國內(nèi)快遞中一般是以實(shí)際的重量為計(jì)費(fèi)重，但國際快遞采用實(shí)際重與體積重計(jì)費(fèi)，取較大者計(jì)費(fèi)。體積計(jì)算方式是：長（CM）*寬（CM）*高（CM）÷ 5000=重量（KG）；公布價(jià)格非常高很是肉痛。因此我們不太建議直接找或郵局，國際快遞代理商通常能給到價(jià)格的3-4折。并且會合理地節(jié)省費(fèi)用，比如合理包裝減少體積之類的。

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視頻作者：天津市展翼貨運(yùn)代理有限公司

跨境物流報(bào)價(jià)價(jià)格

跨境物流報(bào)價(jià)價(jià)格說明點(diǎn)：基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)

若海外尾程用快遞派送，基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)的單位一般是每公斤(KG)。若海外尾程用卡車派送，基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)的單位一般是每立方(CBM)。若是國際郵政、國際專線則以每公斤運(yùn)費(fèi)(KG)加上每個包裹的操作費(fèi)(ITEM)的形式。一些比較特殊的渠道，例如中郵是直接用折扣的方式計(jì)費(fèi)，即會給出一份公開價(jià)，告知客戶各國家或者地區(qū)相應(yīng)的折扣是多少，運(yùn)費(fèi)和操作費(fèi)是否同時打折，計(jì)算出終運(yùn)費(fèi)。

跨境物流報(bào)價(jià)價(jià)格說明第二：附加費(fèi)

可以把附加費(fèi)分為國內(nèi)附加費(fèi)和國外附加費(fèi)。常見的國內(nèi)附加費(fèi)包括一般貿(mào)易件的報(bào)關(guān)費(fèi)和續(xù)頁費(fèi)(若有)、國內(nèi)提貨費(fèi)、入倉登記費(fèi)(監(jiān)管倉)、商檢費(fèi)、熏蒸費(fèi)等等。國外附加費(fèi)主要來源于國外清關(guān)以及尾程派送環(huán)節(jié)，例如雙清包稅渠道中，高稅率產(chǎn)品的關(guān)稅附加費(fèi)、超品名附加費(fèi)等，又或者尾程派送商UPS的超尺寸附加費(fèi)、私人地址費(fèi)、更改地址費(fèi)、偏遠(yuǎn)地址附加費(fèi)等等。

空運(yùn)進(jìn)出口注意事項(xiàng)

1、貨物件數(shù)在貨在機(jī)場前，務(wù)必要準(zhǔn)確無誤，這關(guān)系到入倉速度與機(jī)場的工作量。一般貨主提供的件數(shù)不準(zhǔn)確的話，操作員可以在貨送出后或盡可能快的再次落實(shí)好貨物的準(zhǔn)確件數(shù)。件數(shù)準(zhǔn)確直接影響到所寫空運(yùn)標(biāo)簽是否有效。

2、打托：貨物的外包裝，在訂艙時，應(yīng)該注意貨物單件是否為大件貨，單件的毛重一般超過80KG的話，就需要打托，或需要提前同機(jī)場預(yù)約打托事宜。

3、貨物總量等級，若機(jī)場入倉人員能夠在入倉的時候有個等級重量的概念，如+45KG，+100KG，+300KG，+500KG，+1000KG，對運(yùn)費(fèi)風(fēng)險(xiǎn)的控制有一定的幫助。